全球最大噸位一體化壓鑄工程竣工啦！
發(fā)布時間：
2025-09-08 10:37
來源：
全球最大噸位一體化壓鑄工程竣工啦！
中晟宏宇咨詢有限公司助力中國新能源汽車
高端制造領域再添“ 新地標 ”
東風汽車一體化壓鑄產(chǎn)業(yè)化項目聯(lián)合廠房于近日組織正式竣工驗收，據(jù)了解，此次竣工的聯(lián)合廠房占地面積達47000平方米(其中一體化壓鑄工廠廠房建設項目聯(lián)合廠房44796.34平方米、危廢庫741.75平方米、壓鑄到焊裝通廊1136.53平方米、焊裝車間鋁制品返修間256.08平方米)，建安工程投資控制金額為13838萬元。為加快項目建設進度，保障后續(xù)投產(chǎn)節(jié)點，項目團隊運用BIM技術優(yōu)化施工工序，最終較合同工期提前25天完成竣工驗收。
作為當前新能源汽車在集約化、模塊化、輕量化設計及制造工藝領域的“技術制高點”，一體化壓鑄技術被業(yè)內(nèi)視為顛覆傳統(tǒng)汽車沖壓焊接工藝的革命性突破。該技術通過鋁基材料超高壓精密成形工藝，可將新能源汽車底盤結構件從傳統(tǒng)的數(shù)百個零散零件，一次性整合為單一一體化組件。這種工藝革新不僅能使車輛在輕量化水平上實現(xiàn)質(zhì)的飛躍，更能大幅提升車身剛度與強度，為新能源汽車續(xù)航能力提升、安全性能優(yōu)化提供重要技術支撐。
為確保后續(xù)重達1200噸、鎖模力達16000噸的超大型壓鑄設備穩(wěn)定運行，項目聯(lián)合設計團隊針對武漢當?shù)氐刭|(zhì)條件特點，對基礎工程設計方案進行了關鍵優(yōu)化。他們將原有的CFG樁設計方案變更為鉆孔灌注樁方案，使設備基礎承載力提升380%，從根本上為超大型設備長期穩(wěn)定運行筑牢了“根基”，也為項目投產(chǎn)后的高效生產(chǎn)提供了可靠保障。
該項目建成后，東風汽車將擁有全球噸位最大的16000噸及10000噸一體化壓鑄雙產(chǎn)線，預計年產(chǎn)輕量化部件20萬件，不僅標志著中國新能源汽車高端智造邁入“萬噸級”技術新階段，也為武漢經(jīng)開區(qū)打造世界級汽車產(chǎn)業(yè)集群注入強勁動能。該項目可帶動武漢經(jīng)開區(qū)上游模具、合金材料及下游整車裝備企業(yè)超50家，創(chuàng)造高端技術崗位數(shù)千個，預計3年內(nèi)拉動區(qū)域GDP增長數(shù)十億元。
本項目建設期間，我公司嚴格履行監(jiān)理合同，通過全流程、多維度的專業(yè)履職，有效保障了東風汽車一體化壓鑄產(chǎn)業(yè)化項目的質(zhì)量、進度、投資和安全目標實現(xiàn)，為項目順利竣工及后續(xù)穩(wěn)定運營奠定了堅實基礎。建設單位指出項目能夠提前25天完成竣工驗收，離不開項目監(jiān)理團隊的專業(yè)付出與辛勤努力，并對監(jiān)理服務質(zhì)量與團隊專業(yè)素養(yǎng)高度認可。
中國汽車產(chǎn)業(yè)已從“規(guī)模擴張”邁入“高質(zhì)量出海”新階段，我們堅信以一體化壓鑄項目為新的支點，東風汽車將企業(yè)轉(zhuǎn)型與國家戰(zhàn)略深度融合，在技術上對標“制造強國”，戰(zhàn)略上呼應“雙碳”目標，產(chǎn)業(yè)鏈上筑牢“安全底線”，區(qū)域發(fā)展上踐行“攜手向前”，以更豐富的高品質(zhì)產(chǎn)品為用戶帶來高價值，進一步推動中國汽車走向世界舞臺。
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